Vakiojutut kannattaa toki katsoa, eli koneen kunto, voimansiirron äänet, vaihteiden päällä pysyminen, etuvetonivelet (vapaana kaartelua ja etuveto päällä eteen/taaksepäin), rungon ruostevauriot etenkin takaa (varmaan jo aika täynnä savea), jne...
Yhdellä tutulla meni isukista laatikko epätavallisen vähällä ajolla, petti viitosen rattaista hampaiden pinta, vaikka öljyä oli ja oli vaihdettu. Voi olla että oli maanantaikappale. Kehui isukin vapaasti henkäilevä konetta, että on kuulemma nöyrä peli ainakin ylämäessä ja vauhtia otettaessa.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on
|