Luulisin et joku on tainut hiukan "räpeltää" konehuoneessa ja kytkenyt kylmänäkäynnin alipaineletkut väärin päin. Kun pitäis kylmänä vetää joutokäynnin lisäys päälle ja kun lämpee niin pitäis sit tippua sinne 800 rpm paikkeille. En ny just muista missä se lämpökatkaisin sijaitsee, mut kun seuraa sitä kaasuvivun lähellä olevaa alipainekellosta lähtevää letkua niin vastaan tulee sellainen lämpökytkin johon tulee 2 letkua. Vaihda letkujen paikkoja sit jos viel temppuilee niin tarvii ehkä uuden lämpökytkimen!?!
Niin ainaki 12-HT moottorin "Rikastin" menee Ei kai se omena kauas puusta putoa!!!
Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!
|