-kaasarin kalvot rikki (paukuttaa pakoputkeen-ruotsalainen kun on, hih)
-jarrujen turvaventtiilihässäkkä jättää paineet päälle jompaan kumpaan piiriin kun kengät kuluneet.
-flektin "kardaanin" ristinivelet rikkoutuvia (tekee ilkeetä jälkee kun laukee)
-flektin ympärillä tuulenohjainnahkapussi usein rikki, ei yleensä merkkaa mitään
-ruostevaurioherkkä kori, lokasuojan kaaret, ovien alahelmat, koripalkit, lattia, takakulmat,takaikkunan ympärys....blaa blaa blaa
-jarrut tarvitsee usein säätöä
-kardaanin haitarikumit usein murtuneet
-ruotsalainen yksiavainjärjestelmä (yksi avain jokaiseen lukkoon erikseen) takertelee
-etuporttaalin laippojen pulttiliitos löystyy tasaisin väliajoin, jos et ole tarkistanut omastasi vähään aikaan-tee se nyt HETI, siis TÄNÄÄN!!!!
-etujouset tuppaa väsyyn
-porttaalin ylemmän pikkurattaan laakerivaurio herkässä jos ajetaan vähillä öljyillä
-kattoluukut vuotaa
-etukardaanin liukupoorissa suunnitteluvirhe-rajummassa pompussa liuku pohjaa ja lyö jakolaatikon irti pääläätikosta
-ohjauksen välitangon nivel löystyy aika-ajoin
-vilkkuviiksen kiinnityspanta löysällä/ei palauta tai jää käteen
Edited by - KooPee on 27/03/2006 16:51:59
|