Joo 4x4 lehden juttuun olis ainakin yks kritiikki että itse en ainakaan murrosta rupeis työstäämään missään tapauksessa että mahtuu vanhan kuulan sisään. Kuulaa mieluummiin jyrsii että mahtuu mikä vaan murros sisään. Itse pikkasen työstin 1978 bertan kuulaa ja nuijin Longfieldin sisään ja meinaskin olla projekti ottaa se ulos. Maastossa olis kyllä tullu itku kun olis joutunu koko navan ottamaan irti että saa murroksen pihalle (ei tosin välttämättä hassumpi homma vaihtaa murros niinkään). Pikkasen enemmän kun työsti niin oli ok ja meni helpohkosti paikalleen. Vai onko vanhemmassa cruiserissa vieläkin pienempi kuula kuin 1975&1978 bj-40:ssä? Ainakin mun '68 fj-40 raadossa on aika erikoinen etuakseli kun siellä ei ole edes vetarin stefoja vaan pronssiholkit ja itse vetaritkin on sellaset urakuulapallo/c-lenkki jutskat. Kuula kyllä näyttäs aika saman kokoselta.
|