Tässä mun sommitelma aiheesta:
Eli se apparin kahva kolmella ruuvilla irti, tilalle 3-4mm alumiinista levy, nokka taivutettu edestä hieman
että istuu paikoilleen soppelisti, ja kiinnityspultit niihin alkuperäisiin reikiin. Alle vinotuki, levyyn
poppareilla ja muutamalla ruuvilla alapäästä.
Näppis on kohtuullisessa asennossa, eikä tuo haittaa juurikaan autoon/autosta nousua.
Siihen levyyn sitten pultattiin (kirjaimellisesti, 4kpl 3mm "pultteja") läppärin telakka, ja virransyöttö ja
GPS-hiiren USB-piuha telakan liittimiin. Teline ja telakan kiinnitys vaikuttaa tukevalta, ainakin eilisen "kisan"
kolmen tunnin ajelut kesti hyvin, vaikka enemmän tais tärinää tulla maantiellä kuin maastossa.
Läppäri on just apparin edessä, ja näytän saa kallistettua miten haluaa, sopii sentin marginaalilla tuulilasin alta.
Huonoa tuossa on se ettei kuskin paikalta näe läppärin ruudulta mitään ainakaan kirkkaalla auringoinpaisteella,
kosketusnäytön katselukulma on aina pieni.
Näytön taakse vois vielä tarvittaessa puuhastella jonkinlaisen pehmustetun tuen, näyttöä kun tökkii niin ei tarvitsisi
pitää toisella kädellä kiinni. Mutta pitää kokeilla enemmän, se takatuki voi olla jopa huono, jos vaikka auto heilahtaa
niin voi tulla vahingossa vaikka turhan voimakas "kosketus".
Samalla tein GPS-hiirelle puolikiinteän asennuksen, eli se uus sirf kolmonen on nyt konepellillä nippusiteiden voimin.
"Kovakirja" (toim. huom. toughbook") on autossa aina vakituiseen, mutta jos se tarvii saada mukaan niin se lähtee
telakasta irti näppärästi. Telakka ja sen kiinnitysmekanismi on aika tukevan oloinen, vähän toista kuin esim. täältä
konttorilta löytyvät toimistokäyttöön tarkoitetut telakat.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."