HUMU - En viitti soitella kun toi Dynan rungon ulkomitta on vain 700 mm, joten tuo Ivecon lava (jos se 800 mm) ei käy <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>...
Laatikoista sen verran että tuon meidän laitteen edellinen omistaja väitti että tuohon lootaan olis laakerit vaihdettu mutta en tiedä sitten... Hyvin se muuten toimi mutta noi vivustot hieman aiheutti ongelmia varsinkin kun otti vaihteen pois vitoselta jolloin pienempää ei oikein saanut välillä päälle. No tuohonkin jotain konsteja löysi ja toimeen tuli rauhallisesti vaihtaen, mutta nopeissa tilanteissa melko ikävä.
Varaosa dynassakin on ehjä 5V vaihteisto mutta ei tee mieli myydä (ainakaan halvalla) jos tulee tuohon vielä ahdinkin joskus lykättyä...
Tänään vähän ihmeteltiin mitä tuon kopin kanssa tekee ja päädyttiin siihen että rakentaa jonkilaisen pyörillä olevan telineen jolla tota on helppo liikutella ja jossa sen voi kääntää myös selälleen jotta voi käsitellä tota pohjaakin helpommin. Täytyypi vissiin purkaa jostain ladasta taas eturipustukset ja nyysiä navat hyötykäyttöön, on tainnut kaikki irralliset mennä kaupaksi. Eli noista tekee kopin takapäähän leveän akselin jonka varassa pysyy pystyssä, saa käännettyä selälleen ja liikuteltua. Etupäähän sitten piisaa vaikka yksi kääntyvä pyörä...
EDIT: Juuh viimeperjataina tuli tuo runko pestyä pihalla... melko rivon näköisiä noi niittilimiliitokset tuonne takapäähän mentäessä <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Nooh täytyy käydä kyselemässä katastusasemalta miten noi sopii korjata kun ei niitä tuollaisiksi voi jättää ja niittejä ei helpolla ruveta tekeen korjattuun ja vahvistettuun runkoon... Katotaan kelpaako pultit ja hitsaus...Vetokoukkukin oli ihan hirveesti kiinni <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> No onneksi ei tullut mitään isoa kärryä vedettyä kiinni kun ei valopistoke toiminut. Tai no olihan se koukku rungossa ok kine mutta vahvistukset lavarunkoon oli ihan mädät ja runkokin paikoitellen melko rapea... Taka-akselin yli mennyt jarruputkikin oli lytyssä pakoputken kohdalta. Pahimmin tuo on mennyt tuosta taka-akselin kohdalta jossa pitkälti päällekäinen rakenne.
Koppi oli yhdellä pultilla kiinni takaosastaan, neljälle paikat. Tuossa kun on mahdollisuus kipata eli etupäässä saranat, mutta ei varsinaista kippauslaitteistoa takapäässä. No tuo pitänee rakentaa varaosadynan osista...
Edited by - arpati on 23/03/2006 00:29:57