Lainaus:
quote:
V6 koneen vaihdolla tavoitteena saada hiukka painoa keulalta pois ja syylärin takaisin omalle paikalleen.
|
PAH PAH PAH sanoi iso-paha-susikin!!!! Sen minkä kasin painossa häviät kuutoselle, niin sen teho ja vääntö ja käyntiääni korvaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ihan oikeesti. Kentzulla oli aikoinaan V6 eka bertassaan ja vaihtoi sen kasiin, ku kutonen oli laiskan pulskea. Saman teki Kaskisen Miikka LJ:nsä kanssa. Popo kyllästy kans Hondan vajaa sylinterisyyteen ja uus autohan on V8 voimanlähteellä!!
Eli linkoo ny jo suohon se ajatus V6 moottorista. Mekin muutamaan otteeseen mietittiin pikkulohko kasin sovittamista Alfasteriin, mutta siihen autoon se oli vaan täysin mahdoton homma. Ja nyt Moggsterin konettakkin tekis mieli viilaa lisää......saa nähä, jospa Willysterin kone hieman loivennettuna meneeki Moggsterin keulalle ja tekee Willysteriin uuden pannun<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
V8 se olla pitää!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Kysy vaikka Tuukalta ja monelta muulta, jos et mua usko!!!
<center>---------------------------------------
www.formula-offroad.fi
</center>