Taitaa tämä kysymys mennä lähimmäksi tätä topickia joten:
Päivällä aloittelin öljynvaihto-operaation suikan akseleihin ja tietäähän miten siinä käy.
Yhtä paikkaa kun rupeaa laittamaan niin jopas ilmestyy toinenkin laitettava paikka. En ole vielä kerennyt tutustua suzukin rekenteisiin kovinkaa paljoa joten jos joku fiksumpi osais sanoa mitäs tommoisen vian korjaaminen edellyttää?
(muuta kuin rahaa korjaamolle<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>)
Tuommoinen vuoto ilmaantui kun nostin kuskinpuoleisen renkaan ilmaan. Rupesi tulemaan öljyä ihan norona. Vaikuttikos asiaan se millään lailla että tyhjennysroppu oli samaan aikaan auki? Ei kai sentään.
Tuo nurkka on ollu aikaisemminkin kostea öljystä mutta tuolla menolla öljyt loppuu kovin nopeasti. Joku tiivistehän sieltä ilmeisesti on mennyt mutta onkos siinä miten kauhea homma vaihtaa se?
<pre id=code>
</pre id=code>
Edited by - Tomppa82 on 15/03/2006 18:53:22