Sainpas nyt vihdoin aikaseksi kumartua jalkotilaan tutkimaan sitä kytkintä. Olihan siinä nyt kuitenkin niitä säätöjä, polkimen yläkohdan stopparissa oli säätö ja työsylinterin akselissa kanssa. Löysin tod. näk. syynkin siihen oikkuiluun, polkimen ja sylinterin varren liitoskohassa oleva tappi on kulahtanu väljäksi, eli poljin ei paina mäntää poljaan asti. Olikohan tuo nyt riittävän epämääräsesti selitetty. No, vika löyty, viel pitäs saada se korjattua kun on vasta ykkösen synkrot paskana!
|