Lainaus:
|
quote:Mikähän siellä tojon vinssissä sitten mahtais lämmetä?
|
Toyotan(kin) vinssin kulmavaihteella on tosi huono hyötysuhde, alle 0.5, eli yli puolet kierukkarattaalle tuodusta mekaanisesta energiasta muuttuu lämmöksi.
Teollisuudessa käytettävissä "matovaihteissa" on melkein poikkeuksetta jäähdytysrivat valettu vaihteen kuoriin, kun sitä lämpöä väistämättä syntyy:
Toisaalta yksi tuon huonon hyötysuhteen hyvistä puolista on, että vinssin rumpu pysyy vaijeri kiristettynäkin paikoillaan eikä lähde kelautumaan auki kun veto katkeaa.