> Nyt kannattaa miettiä että minkä takia nuo on tuonne tehty....
Kun oon vähän kokematon noisen lehtijousien kanssa, niin epäilen että tarkoitus on ensisijaisesti ollut
estää akselin kiertyminen, ja ehkä toissijaisesti pitää akseli keskellä autoa esim. sivukallistuksissa.
Koska olemassaolevaan alustaan on lisätty tukivarsi, joka vaikuttaa useampaan suuntaan, niin mitoitus on
varmaan tarkkaan harkittu ja toimivuus varmisttettu kokeilemalla useampaa erilaista mitoitusta.
Tuo akselissa kiinni oleva tappi näyttää kyllä hieman hempulilta (pitkä ja ohut), joten pakkoja ei kannata
korvata pitkittäisilä tukivarsilla ellei tuota vahvista. Rangessa on vakiona samantyyppinen ylätukivarsi
takana, akseliin tuleva pultti on noin 20mm paksu, eikä sekään taida olla ihan pomminvarma.
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|