Moi,
tuota muistinkulutusta vois miettiä jossain vaiheessa, vanhemmat koneet on auttamatta ulkopuolella jos koko kuva
pitää olla muistissa, tai sitten muistin määrä rajoittaa karttojen kokoa. Ja uudemmatkin läppärit voi olla
normaalimuistein (256-512MB) kyykyssä jos karttakuvan koko menee vaikka oli 10k*10k pikselin (muistia menee sata
miljoonaa kertaa yhden pikselin vaatima tila (tyypillisesti 1-3 tavua) eli helposti tuollainen 300MB). Noin ison
kartan lataaminenkin saattaa olla hidasta, jos levyltä pitää lukea vaikka 100MB ja purkaa se muistiin bitmapiksi.
Onko Rodeo Driveen tulossa automaattista kartan vaihtoa, jos esim. tullaan karttakuvan reunalle niin se osaisi
vaihtaa automaattisesti viereiselle kartalle? Jos ei, niin sitten tuki karttojen yhdistelylle (useita vierekkeäisiä
tai limittäin olevia karttoja yhdistetään yhdeksi isoksi kartaksi, ozin mapmerge) olisi suotavaa, mutta sitten
tuo muistinkulutus saattaa tulla isoksikin ongelmaksi.
> minulla läppärin Ozi (v. 3.95.4g) alkaa pyörimään kun auto pysähtyy mutta kämmen Ozi jää näyttämään viimeistä kuljettua suuntaa
Toi olis ihan loistava juttu (eli jos nopeus on T sekuntia alle Y Z-yksikköä, niin suunta otetaan reittiviivasta,
esim. viimeisen X metrin tai R ajan tai E pisteen perusteella), suurimmalla osalla porukasta ei ole gps.ssä kompassia.
> Miten muuten tavallinen kompassi käyttäytyy autossa. Näyttääkö oikein?
Kokemusta kahdesta ilmeisesti ihan kohtuullisen hyvästä vene/autokäyttöön tarkoitetusta kompassista, molemmat
jäivät jumiin aika heti. Sijainti oli kojelaudalla aika keskellä heti tuulilasin takana. En tiedä mistä jymähtäminen
johtuu, mutat kun kompassit olivat eri merkkisiä ja mallisia, niin totesin että antaapa olla. Eli luovuin toivosta
saada autoon sisälle magneettinen kompassi, oliskohan sähköiset sitten jotenkin erilaisia tai tunteettomampia
sutosta löytyville sähkömagneettisille kentille?
Väkästelin kesällä perl-scriptin jolla saa kohtuu kätevästi muunnettua tab-formaatissa olevan kalibrointitiedon
ozi explorerin map muotoon, laitan sulle vaikka mailina sen ja vähän selostusta niin aukeaa helpommin. Suurin
puute scriptissä on puute koordinaattien konversiossa, vaikka itse kalibrointipisteet ovat metrisiä niin moving
map-koordinaatit ovat asteilla, itse käytin apuna ilmaista projektio-apuohjelmaa (eli ns. "siitä yli mistä aita
on matalin" -periaate). Tästä selviää samalla tuon ozin map-tiedoston rakenne, se on kohtuu helppo ja yksinkertainen.
Valmiita tarttoja löytyy eniten oziin ja mapsourceen, jos rodeo drive pystyisi käyttämään niitä suoraan tai ainakin
jonkinlaisen (automaattisen) konversion jälkeen, niin käytö helpottuisi merkittävästi. Kartan kaliubrointi käsin on
kuitenkin aika tylsää ja hieman virhealtistakin puuhaa, kovin isoa määrää tuskin kovin moni jaksaa kalibroida ilman
todelista pakkoa. valmiiden karttojen käyttömahdollisuus alentaisi kokeilu- ja käyttökyynnystä merkittävästi.
Myös ozin ozf2/ozf3 muodossa olevien karttakuvien tuli olisi mahtavaa, mutta en tiedä onko formaatti kuinka hyvin
"ozi only", ozin tekijä kun myy softaansa niin tuskin on kovin innoissaan ilmaisista vaihtoehdoista.
-Paavo
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|