Lainaus:
quote:
sujuvaan kulkuun vesillä ja retkimelontaan siitä ei ole.
Note! This message was posted anonymously!
|
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>Mulla se on toiminut juuri siinä hommassa oikein hyvin.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
Tottakai safe canoessa on tehty hiukan kompromissejä mut en todellakaan vaihtais "normaaliin" kanoottiin mistään hinnasta. Ainoastaan painoa on vähän enemmän kuin "normaalissa" mutta sehän on vain heiveröisten ongelma. Kaksin melominen on ihan yhtä helppoa kuin ns. "normaalissa" ja yksin soutaminen on verrattoman vaivatonta puhumattakaan kun päräyttää nelitahti Hondan käyntiin. On parikertaa kokeiltu sähkömoottoriakin. On oltu puroissa, joissa, lammissa, järvillä ja merellä: Käy kuin sukka jalkaan<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>.
Tämähän ei ole tasapohjainen siinähän on negatiivinen köli<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. Ohjautuu käsittämättömän hyvin(jos ei ole kokeillut niin sitä ei usko.)
Ja kantavuutta on enemmän kuin kehtaat kaljaa mukaan ottaa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>. Myytiinköhän tätä alkujaan 600kg:n kantavuudella mut EU nykyään...tiedättehän.
Viikonlopuksi rannikolla kaksi ukkoa kyytiin reput, kaljat, ruuat, teltta, hyttyskatos(pitihän sitä terassi olla jos tulis vieraita),m-pussit, virvelit ja pakit ym. ja melkein kaikki toiseen reunaan koska piti saada yks Dobermanni viel kyytiin ja vielä kulkee suorassa. Ai vene olis ollut parempi. Niin mut Busteria ei voi laittaa katolle(ainakaan mun maasturin) tai mennä vesille siitä mistä haluaa ja Bussen melonta- tai edes soutu-ominaisuudet...niin ei ole. Ja kun syväyskin on 5 cm luokkaa niin pääsee kiertelemään kaikki matalatkin pikku lahdet.
<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>Ei turhaan ollut aikansa voittaja evä-lehd..eiku erä-lehden testissä.<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
LR D
V stw
G III GT
RYry,SSG,HSC,AL,PS.Com,Rääkyjä ry,EN MUISTANUT!!,On mutta en käytä!