Jep luin tuon pykälän, jossa sallitaan puolikkaiden jäädä päälle.
Veikeetä, kun kävin aikoinaan (viime vuosituhannella) konttorilla kysymässä 37,5ref:ien asentamista 240:sen Vålvån keulalle ohjeeksi tuli, että auton omat pitkät piti kytkeä syttymään eri aikaan kuin apupitkät ja inssi kaivoi lisäksi teoksen esiin, josta vielä tarkisti tuon, jotta jos ainoat syttyvät pitkät ovat eri umpiossa kuin puolikkaat on puolikkaiden jäätävä palamaan pitkien rinnalle.
Noissa mainitsemissasi autoissahan nuo pitkät eivät juuri ole eri vaan samassa umpiossa, on vain erillinen polttimo.
No asiat muuttuvat ja asetuksia kumotaan. Hyvä että tuokin tieto päivittyi.
Pitäis varmaan siirtyä tälle vuosituhannelle <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Mutta tuota en vieläkään niele että nuo apupitkissä olevat parkit olisi kielletyt - siis e-hyväksytyt. Omissani (Hella Luminator) saisi katsastusmiehen mukaan palaa jos ottaa auton omat parkit pois ja asentaa apupitkien umpiot min. 40 cm etäisyydelle toisistaan. Tämä etäisyys vaan tulee Blazerin nautaraudassa vastaan noilla isoilla pyöreillä umpioilla.
Ja noissa mainituissa Biimereissähän nuo tuplaparkithan palavat saman lasin takana, eikö? Eli eivät ole varsinaisesti kahdennetut. Onhan noissa ledeillä toteutetuissa parkeissakin useita ledejä, mutta samassa "umpiossa".