Lainaus:
quote:
Kiitti. Tuosta löytyykin jo paljon tutkittavaa. Siiryin suunnitelmaan B. Oli lukkokin
hajonnut, joten laitan alkuperäiset kamat takaisin. Sitten vain sunnuntaiajelua kunnes
on kunnollisia akseleita alla. Akselit laitan sen mukaan, että voisi laittaa isommatkin
renkaat alle. Dana60 voisi olla sopiva taka-akseli. Kesään mennessä pitäisi saada valmiiksi. Tällä hetkellä kaikki tietämys liittyy dana30 ja dana35 akseleihin.
Taitaa seuraavaksi olla edessä hitsauksen opettelu 
Just do it!
Edited by - jappe on 15/02/2006 20:27:19
|
Dana60 akselissa on kyllä järkyttävän suuri perämurikka (maavaraa häviää ja paljon nykyisellä rengaskoolla!!). Eli jos välttämättä on pakko pysyä noissa suorissa akseleissa (niinku jenkit tekee), niin kyllä sit Ford 9" akselia metsästämään, johon hommaa lukon, alumiinisen "kehdon" ja kunnon vetarit ja tekee levy jarrut......tosin aika kalliilta äkkiä kuulostaa jos vertaa vahvoihin ja suuren maavaran omaaviin portaali akseleihin......mä en voi vaan vastustaa, mutta mun mielestä maasturiin ehdottomasti paras valinta Scandinaviassa on portaali akselit<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>