Se orc:n pihalla makaava kuuspyöränen
http://koti.mbnet.fi/ullex2/6x6.jpg
on jonkun sotatehtaan rakentama, 12 tehtiin ja niistä piti tulla Saudi-Arabian armeijalle kevyitä ohjuslavetteja. No tehdas paloi ja jostain kautta liukkonenkin onnistui tuon yksilön hankkimaan.
Karavaanarilehdessä oli jokuaika sitten juttua englantilaispariskunnasta joilla oli yksi noista vehkeistä, olivat rakennuttaneet siihen asuntokorin päälle.
Toihan on periaatteessa Series III, erikoisuutena siinä on kaksi jakolaatikkoa, jotka mahdollistavat vetovalinnan 2-, 4- tai 6-pyörävetoisena. Alusta on vitunjäykillä lehtijousilla, ohjaustehostin "korvattu" mahtavankokosella ratilla, takana ainakin vakiona akselit "järeät" salisburyt (=dana70?) ja edessä vissiin pikkusalispuri eli d44. Keulalla lisäks järee pto-vinssi.
Kone vakiona 3,5 kaasarikasi, jossa matalat puristukset (että käy matalaoktaanisilla missä tahansa päin korvessa) tehoa maagiset 90hp. Liukkosen omassa on pultattu remmiahdin kasin päälle ja siitä on kuulemma nelivetopenkissä jarrutettu 320hp+ ilman takimmaisia pyöriä. Kumit liukkosen vehkeessä on 33x12.5 ja arpit joka murikassa.
Toihan on siis ihan sairaan makee peli, millä juha on vetäny ahveniston radan aikaan 1.47. Sama mies on ajanu 1.43 bemarin z4:lla...
Tosta autosta on aikanaan ollu (joku 4-5v takaperin?) juttua autoliiton Moottori-lehdessä, josta minäkin tän ulkomuistista repäsin. Joskus Antti oli tolla rover-ystävien safarilla lohjalla missä ainakin shuttlekin oli, aika vakuuttava menopeli! Ja kerran toissakesänä joku ajeli tolla lohjan keskustassa ikkuna alhaalla, ilman kattoa koekilvillä, voitte muuten uskoa että herätti huomiota takuulla enemmän kun ykskään mahdollinen ferrari!!
Suzuki - Takaisin luontoon
Tojota - Luontoon ja takaisin.