Heh:
Lainaus:
quote akkasta on 20-35 astetta.
|
Sellainen tuli mieleen, kun pojan kloppina olimme mummolassa käymässä joskus 70-luvun lopulla ja oli siinä viikon verran pakkasta 45 astetta celsiusta.
Alkoi olla aika lähteä kotia päin sunnuntaina, niin alkoi taas se autojen herättely. Viitos Rellu lämmitettiin sellaisella putkivirityksellä, jonka toinen pää oli öljypohjan kohdalla ja toisessa päässä oli kosaani puhaltamassa liekkiä putkeen. Konepellillä oli kunnon täkki peittona, ettei mene aivan harakoille lämpö.
Siinä oli jonkun aikaa ollut kosaani puhkumassa kun alkoi kuulua kummaa lirinää jostain auton alta: Siellä oli pensaputki hieman lämmennyt ja irronnut pumpulta. Letkusta lirisi pensaa auton alle hankeen. No arvattavasti kosaani lähti aika hopusti auton alta. Siirrettiin autoa hieman ja kiinnitettiin putki ja jatkettiin lämmitystä. Parin tunnin päästä koitettiin käyntiin ja hyvinhän se lähti. Kotimatkalle otettiin se täkki mukaan jaloille, kun ei siinä Rellussa oikein riittänyt lämpöä kuin nippanappa tuulilasille.
Eno oli varautunut talveen sikäli paremmin että oli hankkinut -67 Corollaansa 120Ah akun ja pari pulloa starttipilottia niillä eväillä lähti käyntiin lämmittämättä. Hieman yskähteli aluksi, mutta noin minuutin starttauksen jälkeen alkoi käydä.
Näissähän ei ollut silloin lainkaan lokilämmitintä tietenkään.
_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#