Onko mitään vaikutusta onko kone kylmä/kuuma? Tossa on kai vissiin vai ihan nipponin sytkäohjaus yksikkö? Sieltä lämmetessään saattaa päästä pakteeri liikenteeseen. Onko vika tullut ihan yks kaks itestään,jos on niin vika tod näk saattaapi löytyä kaasarin sisätiloissa pesivästä paskan jyvästä tai takkuilevasta ennakon säädöstä. On vaan outoa jos ei se nyi ku ajaessa/väännättäessä. Kiertää siis paikallaan ihan ok? Vai? Huoh,ne alipaineet sun muut vuodot voipi olla aika hankalasti tavattavissa/todettavissa...
In MUD we trust.
|