No.... Ei se auta se printtikään siihen että sais leiman. Se eka paperi mistä mainitsit on pätevämpi lappu. Ja siitä voisit linkittää sen mullekkin sen lapun. On ollut täällä palstallakin joskus.
Täähän loppujen lopuksi aivan helppo asia!!!!!!!!1
Kun AKE vaivautuisi vaatimaan eri maastoajoneuvojen maahantuojia toimittamaan heille dokumentit usassa ja euroopassa hyväksytyistä renkaista.
Akehan voi köyhää kuluttajaa vaatia tekemään kaikenlaista turhaa. Niin miksei nakittaa suuriakin välillä.
Sen kirjelmän laatimiseen menisi AKElla varmaan tunti.
ja kun maahantuojat olisivat ne toimittaneet, niin vielä ne taulukot voisi tarkistuttaa asiantuntijoilla. Eli esim julkisesti tällä palstalla. Maahantuojathan eivät ole asiantuntijoita. he ovat vain töissä siellä missä ovat... puoli neljä hanskat tipahtaa.
Itse lupaudun maksamaan yhden tunnin palkan sille Tojota tyypille joka kaivaa esim. hilux LN65 dokumentit esiin. Maakoodeineen jne. Tai perustetaan kolehti jolla kerätään rahat sen tojotatyypin palkkaamiseen että kaivaa samantien kaikki tojota ns.maastureiden rengaskoot esiin. Leimat perään ja akelle. Eikös ne ole töissä siellä sen takia että joku on ne palkannut. Se joku voi olla hetken esim. ME
Aken tyypille lupaan maksaa tunnin palkan siitä että se lähettää sähköpostilla ohjeistuksen kaikkiin suomen katsastuskonttoreihin. Loppuu se kuun asennon katsominen.
Itsekin joudun tekemään töissä välillä ikävämpiäkin asioita ja jotka joskus turhauttaa aivan suunnattomasti. Niin pitäisi Myös edellämainittujenkin viranomaisten tehdä.
Tai mikä parasta. Tekisivät lainmuutoksen jolla päästään samaan tilanteeseen rengaslaista kun oli 92-97.
Toisaalta... hyvä ja työllistävä minisampo katoaisi siinä samalla.
-SLCK #28-
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> x-x-x <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>