Tervehdys!
Taitaa olla Matin heiniä tämä kysymys:
Miten nykyisin menee maasturin korinvaihto? Jos mielii vaihtaa esim. 3 ovisen pakuRangen rungolle uudemman kopan, meneekö homma kanta-autotarkastukseen ja onnistuuko koko muutoshässäkkä enää ollenkaan? Prosentit voi mennä todella tiukille, varsinkin kun Rangen dieseleitä ei ole alkuperäisenä juuri mitään niin jälkiasennuskone syö prosentteja heti kättelyssä roimasti.
TT
Note! This message was posted anonymously!