Paljon on tapahtunut sitten viime päivityksen tänne.
Kerrottakoon että vaihteisto alkaa olla nipussa päävaihteiston osalta.
Moottori on koneistamolla, ihan kohtalaisessa kunnossa, ainoastaan kampiakselin hionta ja männäntappien helat vaihtoon. Päälle hoonaus ja uudet laakerit + männänrenkaat.
On ihan älyttömän kallista, elämä on.
Vaihteiston osat raakapesun jälkeen
Ryhmäakselin laakeri on jo siellä..
Vaihteisto kasaantuu taas!
Kuulat oli yllättävän hyvässä kunnossa, nämä jää..
Toivotaan että olkalaakeritkin on yhtä hyvässä kunnossa, tarttis korkeintaan shimmata.
Samalla otin jarrut irti ja purkuun, rummut on lähes ainoat mitä käytetään uudelleen jarrujärjestelmästä. Niin ja poljin.
Viisi sylinteriä kuudesta oli ruostunut kiinni.
Näin alimitoitetuilla jarruilla aion kyllä pysähtyä, joten uutta tulee tilalle. Jarrukilvet säilyy myös, olivat hyvässä kunnossa.
Jousetkin lähtee irti pulteistaan. Ainakin edestä..
Vielä puuttuu osista:
Jouset & iskarit
Apusimpukka
Jarrusylkyt
Jarruputket
Rumpujen sorvaus
Kytkimen työ- ja pääsylkky
Akut
Laturi
....
Akseleitten laakereitten kunnosta ei tietoa..
Elämä on..
Tällä viikolla pitäisi rungon poikkipalkinkin tulla, pääsee parsimaan runkoa.
Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti
Edited by - Shuttle on 30/01/2006 22:19:06