Lainaus:
quote:
Minun käsitykseni mukaan kavitointia tapahtuu myös silloin kun imupuolen aliaine menee liian alas (1 bar alle ilmakehän) jolloin öljyssä ei ole kaasukuplia vaan tyhjiökuplia jotka paukahtelevat kiinni paineen nousun myuötä. Tätä tapahtuu usein isoissa hydrauliikkakoneikoissa kun imuputki on liian laiha.
|
Enkös minä just sitä tuossa edellä ilmeisesti huonosti selittänyt, että kun paine imuputkessa menee riittävän alhaiseksi niin nesteeseen alkaa normaalipaineeseen (ilmakehän paine) nähden alemmassa lämpötilassa muodostua höyry-/kaasukuplia. Sellaista kuin tyhjiökupla ei ole olemassakaan, vaan ne ovat kaasua/höyryä. Mikään hydrauliikka pumppu ei voi saada aikaiseksi täydellistä tyhjiötä eli -1 bar(g) suhteellista painetta tai toisin sanoen 0 bar(a) absoluuttista painetta, mitä tuo 1bar alle ilmakehän tarkoittaa. Täydellisessä vakuumissa/tyhjiössä ei ole enää yhtään mitään.
Siinä olet oikeassa että liian ohuet paluu/imuputket pumpuille aiheuttaa virtausvastusta jolloin paine voi mennä jonkin verran alipaneelle aiheuttaen kaasuuntumista eli kuplia, joista seuraa pumppausongelmia. Jos kuplia syntyy riittävästi niin pumppaus voi pysähtyä kokonaan tai pienemmissä määrissä kuplat aiheuttavat raplatusta eli kavitointia. Samoin oikein että paineen nousu pumpussa pusertaa kuplat kasaan jolloin ns. kavitointi tapahtuu.
Jos joku ei tätä usko niin kaivakaa esiin pumppaustekniikan, termodynamiikan ja fysiikan kirjoja<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
HJ61-89
SLCK #68