BJ:n kone tosiaan käyttää helposti tavalliset öljyt loppuun jo siinä 5000:ssa kilometrissä, jonka huomaa helpoimmin lämpimän koneen öljynpaineista tyhjäkäynnillä, vaihtovälin häämöttäessä viisari on useimmiten ollut piirun alle alimman viivan.
Teboilin Diesel Diamond on ollut parhaimpien joukossa niistä öljyistä, joita olen kokeillut tähän mennessä (mm. Castrol GTD, Nesteen S ja Turbo LXE, Mobililta Synt S ja joku halpa 10 litran Delvacci, Shellin Rimula). Hyvyyden olen päätellyt lähinnä moottorin käyntiäänen muutoksesta öljynvaihdon jälkeen, ja siitä kuinka matalaksi paineet ovat laskeneet ennen vaihtoa. Teboilin öljyillä muutosta ei ole ollut läheskään yhtä paljoa kuin noilla muilla.
Onkohan Suomessa muuten olemassa vastaavaa palvelua kuin ulkomailla, eli että jotain sopivan pientä maksua vastaan saa analyysin käytetyistä öljyistään, josta selviää mm. metallihiukkasten määrä, onko öljyyn päässyt jäähdytysnestettä ym.? En ainakaan Googlella löytänyt mitään, siinäpä bisnesideaa jollekin laboratoriolle jolta vehkeet jo löytyvät.
Edited by - JF on 21/01/2006 10:54:46
|