Lainaus:
quote:
MOI: n.vm -88...-90 L-200 ja pajeroissa on muuten se kylmänä lämmityskäyttö muutaman minuutin ajan on tarkoitettu vaihteiston voitelun takia...kuten myös ajon jälkeen pitäisi käyttää moottoria muutamia minuutteja jotta vaihteiston laakerit jäähtyisivät ja öljyä jäisi laakereihin...päävaihteistoon voi (ja pitäisi)tehdä aina ns.ylitäyttö..eli kun öljyn pinta on tulpan tasalla äkkiä vielä 0.5-1 litra pumpulla lisää ja sitten äkkiä tulppa kiinni...lisää vaihteiston kestävyyttä huomattavasti ..."liika" öljy kyllä osaa ulos ns. huohutus kanavien kautta ellei sitten löydä viallisia stefoja..niinkin voi käydä... KEN ELÄÄ SE NÄKEE!!!
Note! This message was posted anonymously!
|
Jaa ettei kuitenkaan TURBO:n takia?
Kuitenkin ottaa turbo öljyn kannesta. KORJATKAA jos olen väärässä.
http://murobbs.muropaketti.com/
http://www.4x4wire.com/mitsubishi/
http://personal.inet.fi/koti/timo.virtanen/
http://www.pocuk.com/forums/