Ei haluttais alkaa hakkaamaan päätä mäntyyn, eikä keksimään pyörää uudestaan, joten siksi apuja kaipailen.
Eli Hilu-Xään pitäis saada tehostettu ohjaus, kun järki menee tuota nurkanpäätä pyöritellessä. Tässä maassa lienee ainakin muutamalla on latikeula Hilun alkuperäinen ohjaussysteemi heitetty mäjelle ja asennettu sektorivarsi poikittain HJ/LJ/BJ -tyyliin. Olen antanut itselleni kertoa, että IFS Hiluxin simpukka on toimenpiteeseen se toimivin ratkaisu, vaan mitenkä olette toteuttaneet sektorivarren kiinnittämisen kääntöpäähän, vai oletteko laittaneet sen pallonivelellä kiinni suoraan raidetankoon, niinkuin esim HJssa ja BJssä on laitettu????
Elikkäs, laittakaa hyvät ihmiset kuvia kyseisestä toteutuksesta. Muuten saattaa mennä öljypohja uusiksi, tai latijouset vaihtoon tai jotain muuta yhtä työlästä.
Lähinnä nyt siis kiinnostaa se, oletteko joutuneet taittelemaan sektorivartta (vai mikä sen ohjausvarren oikea nimi lie onkaan.. Haynesin kirja tuntee sen nimellä Drag Link, eli vetovarsi) ja kuinka monelle mutkalle?
Kuvia odotellessa.. Kiitos ja Anteeksi
Kaivaa se..
www.nalle-offroad.com
Edited by - Nalle on 15/05/2006 19:31:43