Nonniii.....
Taas tuli sentään jotain "pientä" saatua aikaan viikonloppuna. ohjelmassa oli kittailua ja hiomista ja hiomista jasit mätäkorjailua ja vanhojen paikkojen harsimista. Tuli vasemman kyljen kesken jääneet hitsailut hitsattua kasaan, eli nyt on takalokasuojan ulkopinta hitsaamalla kiinni B-pilariin, ku tähän mennessä tais olla vaan parilla pienellä pultilla. Oviaukko oli kans jossain vuosien varrella revennyt poikki ja sekin tuli hitsattua kuntoon.
Sit piti hiukan korjailla takasisälokasuojien kiinnitystä ulkopintaan. Tältä näytti oik. puoli ennen remonttia.
Siellä oli ruosteen/mädän ja "sika-massan" seassa vissiin ihan neljä pientä hitsi hernettä.....ei siis ollu paljon ulkopinta kiinni sisälokasuojaan<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Vasemmalla puolella ei ollu mätää ja ruostetta, mutta "sika-massaa" kyllä ja tais olla jopa 6 hitsihernettä (kuvassa ei näy ihan koko sauma) sitomassa sisä ja ulkopintaa toisiinsa....hurrrrjan vahva<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pystyosalla sisälokasuojan ja ulkopellin välistä saumaa ei ollu yhtään hitsttu, vaan oli pelkkää massaa, jonka alla hyvin ruostetta.
Vasemman puolen korjailin poistamalla suurimmat ruosteet peltien välistä ja hitsaamalla uudestaan kiinni pirusti useammalla pisteellä. Oikealla puolella kun reuna oli niin pehkaantunu, niin piti tehä pikku pala uutta:
Sit ku hitsaukset oli valmiit, niin pensselillä valuttelin pensselin kanssa epoksimaalit saumoihin ja isommalle allalle sit hiukka ruiskulla. Hitsisaumojen päälle (korin sisäpuolelle sekä pyöränaukon puolelle) tulee vielä korimassa tiivistämään saumat, jottei kuravesi oo aina sisällä, jos sattuu joskus johonkin kurakkoon eksymään<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Eli lokasuojat odottelemassa saumamassojen vetämistä:
Loput ruiskuun jääneet epoksit tulikin sit vetästyä takakylkiin.....pitää varmaan vielä hiukka yrittää oikoakkin paria paikkaa ja hieman kuitenki kittailla.....
.
.
.
.
.
.
.
.
............ja rojekti siis jatkuu.............
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>