Öljyn täyttöaukko täytyy muutenkin siirtää, joten ajattelin tosiaan laittaa sen saman tien niin että öljyä saa sisään enemmän kuin tavallisesti.
Akseliputkessa on pallomaisen kohdan ja itse putkien välissä sellaiset peltilevyt, eli vaikka öljyä olisi akseliputken sisälläkin, valuu se todennäköisesti sieltä pois kun vauhti kasvaa ja öljy roiskuessaan pitkin murikan sisäseiniä myös pysyy siellä, laskien öljyn pintaa siitä mitä se on auton ollessa paikallaan.
Noh, pannaan kokeillen. Saahan uusia laakereita kaupasta, ja uuden kanavankin jyrsittyä ja hitsattua jos homma ei ala toimia.
|