Pannaas parit kuvat, jotta pysyy ruosteet mielessä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Eli kuten jo aiemmin kirjoitin, niin takaovet on niin saatanan mädät, että päätin lopettaa niiden ehjäämisen ja tehdä jossain vaiheessa "perä aukkoon" yhden ison sivulle aukeavan oven. Tos olis parit kuvat ovista, jotka ensi meinasin korjaa, mutta sit aloin laskemaan, että paljonko kuluu työtunteja noihin ja sit kokonaan uuden tekemiseen.
Pystykantti....tai mitä siitä ny on jäljellä:
Yläreuna:
Ja alaosakin on aika pitsiharsoa:
Ja siinä kuva viime lauantailta ku pajan monttua ja vähä muutaki siivoilin. Swamp Jumper on nyt toivottavasti loppurojektin ajan tossa tilassa, jottei tarvii taas heti siirrellä.
Tänään tuli konepelti kans hiottua (korjaamoilta duunissa) aika pitkälti. Eihän siinä ole ku 7 kerrosta maalia tähän mennessä, ku paikoitellen kaivoin pellille saakkaa ja kauttaaltaan hankasin 4 kerrosta maalia veks, jotta pinta tul edes jotenki tasaiseks. Ja tulihan siihe vetästyä hiukka kittiäkin pahimmin syöpyneisiin kohtiin kuivumaan. Konarin "kidukset" onkii sit peri vittumaiset hiottavat.....kuka on hionu, niin tietää kyllä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Ens viikolla sen konarin voiski vetää jo lopulliseen väriin.....ehkä?
Eli kyl "SJ" rojekti etenee, mutta hissukseen.
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>