Pitääpä nyt tämänkin tollon puuttua keskusteluun, ja kysyä, että liittyisikö laitteen aikaansaama ilmiö sitten edes mielikuvatasolla jotenkin mahdollisuuteen järjestää polaarisia molekyylejä (joita hiilivedyt käsittääkseni eivät ole?) keskenään tavalla, jossa niiden ominaisuudet muuttuvat? Vrt. vaikka veden "ylikuumennus" mikroaaltouunissa.
Eikö olisi yritystoiminnan kannalta huomattavasti uskottavampaa (huuhaan välttämiseksi) selittää ilmiö vaikka yksinkertaistetuilla peruskäsitteillä kuin "käskeä ottamaan selvää fysikaalisesta kemiasta väitöskirjan verran" heti kun kysymykset menevät kiperiksi? Tieteessä (tai papistossa) on aina ollut näitä itsensätehostajia jotka haluavat ylläpitää mystiikkaa (eli omaa ei-ansaittua asemaansa) vetoamalla asian vaikeaan hahmotettavuuteen ja selitysten monimutkaisuuteen vaikka ilmiöt 99% tapauksista voitaisiinkin selittää ihan tavallisella yleiskielellä.
Voisiko yrityksen edustaja vielä vastata kysymykseen miksi puolueettomien tahojen tutkimuksia ei ole hankittu tai aiota hankkia? Ko. tahot osaavat mitä todennäköisimmin huomioida myös "karstan polton mäännän päältä ja kannesta" joka sen kolmen kuukauden ajan voi nostaa kulutusta (ylläolevan myyntipuheen mukaan). He saattaisivat jopa kokeilla laitettaa uuteen, täysin karstattomaan moottoriin ja saada siten välittömiä tuloksia.
Miten muuten yrityksen edustaja selittää moottoriteknisesti asiantilan, jossa nopeammin palava polttoaine muka lisää vääntöä? Esimerkiksi ahdetuissa moottoreissa väännön suuri kasvuhan johtuu nimenomaan siitä, että suurempi polttoainemäärä palaa lisäilman kanssa pidemmän aikaa, jolloin myös palokaasut painavat mäntää pidemmän aikaa (kammiopaineen juuri kasvamatta, kun palokammion tilavuus kasvaa samalla), ja kiertokanki pääsee näin pyörittämään kampiakselia lähempänä suurimman vipuvarren sijaintia (eli 90 astetta yläkuolokohdasta) kuin olisi ollut mahdollista nopeammalla palotapahtumalla.
|