Mutta samalla laillahan se pakokaasut poistuu yläpuolelta venttiilien ja turbon kautta. Tai sitten koneessa voi olla mekaaninen ahdin.
Niihin ei vaan taida olla paneuduttu tarpeeksi. Jos sitä kehitettäisi, niin vois olla, että ajettais litraisilla 2t TDI-koneilla.
Nokka-akselit vois jättää suoraan pois ja ohjata venttiilejä solenoideilla, kone kepenisi ja yksinkertaistuisi.
Nooh, tää taitaa olla tämmöstä insinöörin putkiaivojen ylikäyntiä vaan<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
-P-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Vain hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-
Pajero Wagon 2.5 TD IC -90, MOT!
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤