Omasuojasavu? Jos se on siniharmaata ja kitkerä tuoksu niin silloin oletamme että polttoainejärjestelmässä/moottorissa on jotain vikaa/säädettävää mutta jos savu on vaan sitä normaalia mustaa mitä riisselit päästelee ja auto toimii muuten moitteetta niin ehdotan että pienennät syöttöä hiukan ja kokeilet ajaa. Jos se tuolla korjaantuu niin joku sen on säätänyt vaan "savurajalle" asti. Pumpun ajoitus on myös hyvä säätää sinne ohjearvon aikasempaan päähän tai ehkä vielä hiuksen verran yli(erittäin tarkka säätö).Venttiilien välykset ja ajoitusmerkit(jakopää) on hyvä tarkistaa että on kohillaan. Suurpiirteisesti tuollaisilla ohjeilla saat hyvin kylmänä käynnistyvän, taloudellisen ja pirteän hojakan.

Moni dieselkorjaamo yleensä kyllä tietää miten koneeseen tehdään ns. optimisäädöt jos kertoo mitä itse haluaa autolleen tehtävän.
Jotkut taas eivät suostu tekemään kuin ohjekirjojen antamat säädöt.

Toivottavasti tuosta on edes jotain apua.


Note! This message was posted anonymously!