Vaihda/huolla laturi. Tarkasta kaapelit laturin, koneen ja akun välillä.
2000 rpm:llä pelkän laturin tuotto pitäisi pitää jännite pitkät valot päällä jossain >14 voltin tietämillä.
Eikä se akkukaan nyt ihan uudelta näytä noiden jännitteiden valossa. Laturi on kuitenkin se, joka näyttäisi olevan finaalissa.
Katso hiilet ja säädin. Naperossa oli kerran alipainepumpun öljyt lirahtaneet laturin puolelle ja hiilet oli ihan paskan peitossa.
Omat akut eivät aina ole kestäneet paria vuotta pidempään, kun ovat välillä lirahtaneet tyhjiksi. Voivat siis nekin mennä vaihtoon...
/Kari
EDIT: Prrkkll! Siinähän on kaksi akkua! Jos toinen akku on ihan sökö, voi se olla kuormana. Kytke vuorotellen irti ja mittaa jännitteet!
"Better pissed off than pissed on!"
Edited by - KariS on 30/12/2005 19:42:48
|