Tota noin, jos en nyt ihan väärin muista, niin laturilla oli jotain tekemistä ainakin jälkihehkun kanssa. Olisiko ollut niin, että hehkuboksi saa käyntitietoa laturilta, ja se sitten taas osaa sekoittaa koko systeemin. Tämä on jotain hämärän muistikuvan ja villin arvauksen välimaastosta.
Laturille menevä piuhanippu on taas aika huonossa paikassa ja kaapelit saavat helposti kipeää.
On toi hehkun boksin ja lelujen vaihtokin sen verran työläs homma, että voisi mennä sinne toiseen gynekologin koulutusta vaativaan koloon tsekkaamaan ne laturin piuhat ensin. Siellä ei raapiudu kädet ihan niin verille, kun boksin kanssa tapellessa. Alakautta päässee helpoiten... On todistettavasti joskus nimittäin hehkut korjaantuneet, kun laturia on vaihdettu. Kannattaa kattoa myös sen alipainepumpun öljyletkun kunto samalla kun alla ryömii, se on kans oikea insinööritaidon näyte sinänsä. Sillä saa nimittäin ajossa tyhjättyä kaikki öljyt kadulle, jos siihen tulee reikä. Ja sitten kilahtaa...
Oho, meni OT!
Mut vielä tosiaan sen verran taustakommenttia, että tämä kaveri joka aina vähän konsultoi noiden mun palleroiden sinänsä vähäisten vikojen kanssa on niitten merkkihuollossa ollut yli 20v ja ruuvannut niitä x-paljon. Oli sitä mieltä, että yleensä boksi ei hajoa, vaan joku muu sen ympäriltä...
Noh, lykkyä tykö hehkun kanssa!
/Kari
"Better pissed off than pissed on!"
|