Myös lehtijousilla saadaan kyllä pitkät joustot aikaan, mutta niistä tuppaa tulemaan niin pitkät, että jousien päät alkavat haitata maasto-ominaisuuksia. Ja kaarta ei voi takoa jousiin rajatta, kun ne hoitavat akselin paikoituksen ja kaareva jousi on sivusuuntaan löysempi kuin suora.
Maantiellä kierrejousiakselin paikoitus (tukivarsin) on hieman parempi kuin lehtijousiakselin, jossa jousi hoitaa tämänkin.
Molemmilla jousilla pärjää kyllä tiellä ja maastossa, mutta kierrejousi on monessa suhteessa hieman parempi.
T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/