Tuo 4.0l kutoskone on poikaa. Metsässä ei lopu teho kesken. Kierrejousisessa Cherokeessa on sama etujousitus kuin Wranglerissa (korjatkaa jos olen jossain kohti väärässä, ei ole kokemusta cherokeesta). Siihen saa hyvät joustot. Mielestäni metsään on parempi irroittaa edestä kallistuksenvakaaja, jos takaa löytyy. Mutta vain metsässä irti. Taitaa myös olla dana30 edessä ja dana35 takana. Jos on isot renkaat (35") voi vetoakselit paukkua revityksessä.
Miten tuon CPS:n vika ilmenee?
Just do it!
|