3.5l V8 on valurautalohkolla. 500 on aluminikone, ja köykäisempi. Yllättäen heppoja noissa 5l v8 koneissa on vain n 200 hp (70-80l koneet). Kuusela Panulla on 3.5l kasi g-mersussa, ja se on laittanut myös 280TC koneen myös g-meseen. 280 koneen kanssa ongelmana tais olla automaatin leveä öljypohja. Etukardaani on aika tarkoilla. Itsellä on käyny mielessä OM602 dieselin turbotaminen (2.5l diesel -> n 300hp, OM603 3l diesel -> yli 400 hp ks www.mersuforum.net). t pasik

Note! This message was posted anonymously!