Toi "kova jakis" on siis sellainen että ei ole erillistä lukkoa keskitasauspyörästölle vaan jakiksen vaihdekaavio on 2wd-4wd(hi)-4wd(low) eli neliveto lukkiutuu aina kun sen kytkee kunhan navat on kiinni.
Jatkuvan nelivedon autoissa on yleensä jakolaatikossa lukko.
Tojotan maastureista ei ole kokemusta niin en kommentoi kestävyyttä sen enempää kuin että kaiken saa rikki!! Kauheesti puhutaan Tojon murroksista kun ne ei kestä mitään mutta on myös harrastajia jotka ei ole ikinä saanu murrosta rikki ja ajokokemusta on kuitenkin kyseisillä autoilla useita vuosia eli ajotavasta riippuu osien kestävyys.
__________________________________________________ __________________
VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @
www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @
www.suomennivaclubi.tk