Moi
Onko porukka unohtanut miten kävi trialille kun saatiin suuri ja ihana akk mulkkaamaan vuosittain säääntöjä, varotaan että ei tapeta tätä lajia samallla lailla säännöillä. (Offin lajiryhmä ei saa ottaa hernettä nenään olen vain katkera akk:n diktatuurista moottori urheilussa ja itselleni kun olin hyväksymässä akk:ta mukaan offi hommiin)
siis asiaan säännöt ovat nyt erittäin hyvät voihan TRx luokan autolla tulla kilpailemaan suomeen ei kait kukaan ole sitä
kieltänyt, eikä säännöissä oleva rengas maksimi ole pakollinen voihan kilpailla myös väli koon renkailla 30-32"
Paavon mainitsema ison luokan jako kahteen ei varmaan ole ihan huono idea
ainut tarkennus minkä olen huomannut on huoltomiehen rooli, minun mielestä auton korjaamiseen tarvittavaa henkilökuntaa ja paikkaa ei tulisi rajoittaa (pois lukien hitsaaminen) ainoastaan huolto miesten liikkuminen yksin kilpailualueella yleisten teiden ulkopuolella ja auton etenemisen auttaminen (vinssaus, työntäminen, hinaaminen yms.)tulisi rajoittaa. Auton etenemiseen saisi vaikuttaa ainoastaan kilpailijapari ja kanssa kilpailijat.
-Ossi-
|