Tuo laki on kyllä tyhmä näissä kevyt peräkärryissä, mitä keveämmän(heikomman) kärryn teet/ostat, sitä enempi saat laittaa painoa lavalle, ainoa raja on peräkärryn kokonaispaino 750kg tai autokohtainen suurin sallittu jarruttoman perävaunun paino (<-750kg).
Itse tein metallimiehenä 1500x3000x270 kokoisen yksiakselisen lehtijousilla ja iskareilla varustetut kärryn, siinä on sentään kunnollinen runko 40x40rhs putkesta jota ei monissa tehdasvalmisteisissa kärryissä ole. Omamassaa tuli n.250kg, mutta tuleepa pomppimatta perässä vaikka on yksiakselinen ja raksa aikana tuli kuskattua sillä täyslava sementtiä(1200kg) ja kärry ei ollut moksiskaan, ainoastaan renkaat meinas olla hieman lutussa, vaikka 3bar paineita, siinä ois moni tehdasvalmisteinen yksiakselinen ollut lujilla.
Mutta kaikillahan ei ole mahdollisuutta/taitoa tehdä omavalmisteista kestävää kärryä ja täten joutuu tekemään valintoja tehdasvalmisteisten kärryjen kesken ja varmasti niissäkin on laatu/kestävyys eroja vaikka hintaeroa ei oliskaan.

Note! This message was posted anonymously!