Lainaus:
quote:
olisko ideaa kokeilla laittaa kardaaniin vakionopeusniveltä tai kahta?
bollocks to EUrope !!!
|
<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Juu´u vakionopeusnivel...
Testaan tosiaan ensin nuo aksulan oikeaan asentoon asentamiset. Sivulta päin kun katsoo niin rungon alle vois periaattessa tehdä suoran levyn pohjapanssariksi. Hilussahan on semmonen kyntöpalkki lootaosaston alla, kun jakovaihteisto on alempana niin noiden kulmien kanssa ei tarvitse niin pelata.
Mietin jo myös koneen ja lootaosaston puottamista alemmas. Kun kerran on ollut Linttarisuneliveto niin alunperin on öljypohjaan tehty sellainen ns. upoke johon mahtu se kiinteesti asennettu alkuperäinen risuetuaksula. Tilaa olisi reilusti myös jäykän aksulan siellä heilua.
Siinä vaan sitten kärsisi se maavara keskeltä kun jakoloota alkaa etsiä maata. Laskin että n. 5 cm koneen ja lootan pudotuksella vois kokeilla ja olis varmaan hyvä.
Ja kyseessähän oli lumikola<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
no... voi sillä vähän ajellakkin. Kun pistää 1951 kuutiocenttimetriä ärjymään niin lumi pöllyää.
-- Pauli Herttoniemi: "Renkaita suurella sydämellä" --