Mitsun koneessahan ei ole kaasuläppiä vaan imusarja on pelkkä putki. Kyllähän siihen sen dumpin voi askarrella, jos intoa on, mutta ei siitä mitään hyötyä ole. Näissähän turbo ei pääse sakkaamaan vaikka kaasupoljin vapautetaan minkälaisilta kierroksilta tahansa, kyllä se ilma pääsee venttiilien kautta koneeseen. Kuten JF mainitsee, hyötyä saadaan jos imusarjassa on läppä, silloin bypass venttiiliä tai dumppia on jopa suositeltavaa käyttää.
|