Lainaus:
quote:
Heikki H:lle
Eikös L-Weld niminen firma oo vielä pystyssä Lappeesta muutama km Ylämaan suuntaan? Muistelen jonkun kaverin kehuneen ko. firmaa. Olisko teettäny rata-autoonsa kaaret ja jotain alustan osia siellä.
Note! This message was posted anonymously!
|
Onhan se siellä, mutta enemmän tekevät m-kelkkojen kovametalli ohjainkiskoja ja aluvanteiden korjauksia.
http://www.l-weld.fi/
Mutta suotta mä maksan sellasesta minkä itsekkin voin tehdä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Lainaus:
|
quote:1. Miksi rakentaa Blazerista ja sitten otetaan kaikki pellit ja muut pois, jotta saadaan painoa alas. Ulkonäkö ei muistuta enää blazeria, joten ei sekään voi olla se syy. Pakko olla ilmainen aihio?
|
Kyllä tuon Blazeriksi tunnistaa vielä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Mullaki lähtee katto, ovet ja takaluukku, keulaan vaihtuu uudemmat pellit ja flippi tähän malliin:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=16543
Takapää korista lyhenee myös, suurinpiirtein siten että renkaan jälkeen on koria noin 10cm.
Mutta painonsäästö ei ole pointtina tuossa korin riisumisessa, vaan enempi toimivuus maastossa.
Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH700+NP205+D44+12bolt