Lainaus:
quote:
täytyypä ottaa jatkossa kamera mukaan että saa kuvattua kun blaze on vielä syvemmällä.
|
Hyvä hyvä, niin ei pääse autolta totuus unohtumaan<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Lainaus:
quote:
olikohan/toimikohan tuossa aikoinaan takapäässä mikään käkikello, nyt kun raukka on vaan 2 veto, etujouset on ihan finaalissa ja jakis huutaa niinku B17 pommari, kyllä siitä vielä hyvä tulee...e-ehkä, no kone tuntuu ainakin hyvältä, ja akkukin vissiin riittävän iso vinssihommiin (180A), kunhan nyt sais senkin aikaseksi asentaa.
|
-Ei siinä mitään lukkoo ole. Ei ainakaa mulla oloaikana sellaista ollu.
-Jakis huutaa.......hmmmm oliskohan peruja niiltä ajoin, ku varkaat vei ja ajo auton lunari kuntoon. Tää tapahtu siis kaverille, joka sen multa osti.
-Iso akku juu. Katsastusmieskin kiinnitti siihen enemmän huomioo, ku dieselöintiin, ku muutos leimaa olin hakemassa. Laturin jalata kans joskus aikanaan suurennettiin sopimaan yli 100 ampeeriselle laturille.
Lainaus:
quote:
tänään mielessäni ajattelin seuraavaa, lattia pois, uudesta pellistä toi pystyssä oleva kotelon takaosa, 100x50 RHS:stä toi poikkituki tonne alle, ja pintapelti tohon kynnykseen/helmaan joko työkaverin purkuraadosta, tai toisen kaverin enkkupyörällä /kantilla tekemänä, sitte uus lattia paikalleen ja kesällä sitten kattoa paremmin tota hommaa...
|
-Jos toi tulee näkeen paljon maastoa jatkossa leikkaa se helma osittain pois ja korvaa RHS putkella koko helma. Sauman kittaa/tinaa, niin tulee siistikin vielä. Eli hiukan tuon tapaista, ku mitä tos meidän nopeesti duunatussa Formula Blaatserissa oli:
Tosin tossahan ei ole alkuperäiset ovet, vaan suorasta pellistä taivutetut ulkopinnat pelkästään, jotka on vielä alaosasta aika paljon lyhyemmät, ku originaalit ovet.
<center>---------------------------------------
--Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005--
www.formula-offroad.fi
</center>