En ole koskaan purkanut mutta käsitykseni olis, että kun kitkalukossa on poskirattaan ja tasauspyörästön rungon välissä kitkalevu niin tässä kartiossa olis poskirattaissa sellainen kartio ja vastaavasti rungossa samanlainen. vähän niinkuin syngrorenkaat vaihdelaatikossa. Kartiossa on parempi pito kun normi kitkassa. Muta tää on vain mun käsitys tosta lukosta.
Oliskos tässä tekstissä jotain tyhjentävää???
Cone-type limited-slips are manufactured by Auburn Gear. These units use "cones" that attach to the backside of the side gears that nest in machined surfaces in the diff case. Under load, the side gear wedges itself to the case. Because this design requires less force to lock the side gears to the diff case and there aren't any clutch plates to wear out, cone-type units typically enjoy long life...
Edited by - H@nde on 23/11/2005 22:51:01
|