Toi jarrujuttu on varmasti aivan konttorikohtainen. Akelta saamani sähköpostin mukaan jarruhyvitys on mahdollinen vaan jos jarrut on paremmat kuin koneen vaihto vaatii, ne perus vakiot 413 jarrut ei siihen siis riittäisi.
Välikardaani (tai vastaava) on ihan tekijästä, vehkeistä ja asenteesta kiinni. Kahta ristikkoa sinne tuskin saa koska taunuksen loota on pitkä, joku kumilaippa varmaan paras.
Öljypohjasta sen verran että kaveri kyllä teki sellasen uusiks (escorttiin). Ei liene hirveä homma. Koriakaan ei varmasti tarvi korottaa. Korottaa jousilla (etuakseli kauempana), suurentaa kardaanitunnelia ja vaikka tekee "skoopin" konepeltiin.
**************
Jussi ja Suzuki
|