No nyt on UAZ kilvissä! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kiitos kaikille neuvoista ja avusta.
Sytytys oli tosiaan pielessä, ja löytyihän sieltä sitten sitä imuvuotoakin kun imusarjan tiiviste oli paikoin melko huono. Olipa kivaa irrotella imu/pakosarjaa ulkona pakkasessa taskulampun valossa. Asennus sujuikin vähän mukavammin kun hain sellaiset näppärät lyhyet kiintoavaimet joiden toisessa päässä on nivelletty räikkälenkki. Suosittelen! Ei haitannut edes taskulampun paristojen loppuminen. Onneksi UAZissa on hyvä kattovalo ohjaamossa. Ja onneksi on edes oma piha, vaikkei tarpeeksi isoa tallia olekaan, ei sentään joudu enää kerrostalon parkkipaikalla ähisemään.
Harvinaisen helposti kaikki lähti auki, ei mitään ongelmia pulttien tai muttereiden kanssa. En tiedä johtuuko neuvostoliittolaisesta laadusta vai puolustusvoimien säilytyksestä/käytöstä, mutta iloinen yllätys kuitenkin, ei eurooppalaisten tai aasialaisten autojen kanssa ole noin helppoa ollut, ainakaan minun rajallisen kokemukseni mukaan. (Tai onhan tuo Uljanovskikin Euroopassa tai Aasiassa, kummasta muuten on kyse?)
Tuli vielä pitkä leima, 12 päivää vaille puolitoista vuotta, kun osui päivämäärät niin sopivasti, ei tarvi ens vuonna leimailla ollenkaan.
Ja vaimokin läpäisi inssin tänään, ekalla tietenkin.
Ei yhtään huonompi päivä, aika voittaja olo on.
Edited by - joope on 18/11/2005 19:28:18
|