Kertokaas tyhmälle mitä kaikkea pitää huomioida kun asentaa rammiahtimen!
asennus itellään on ok mut mites onko parempi ruisku vai kaasari? varmaan ruisku sen parenman säädettävyyden takia, mutta tykkäisin enemmän kaasarista kun ajelee vedessä..... moottorina olisi rooverin 3.5l mylly ja ja ahdin Eaton M30.
puristuspaineet olis tarkoitus laskee sinne kahdeksan paikkeille.
miten seoksen varmistaa oikeaksi ettei mäntä pala?
ja eikös eatoniin voi työntää ilma bensa seosta? ilman että se räjähtää silmille?
Note! This message was posted anonymously!