Joo tota mäkin ihmettelin ettei kuorman sitominen vaadi kuin kuorman massan verran kestävyyttä eteenpäin ja mikä "hauskinta" kiinnikkeiden lujuudet yli 6tn ajoneuvossa: lattiassa 20kN ja seinässä 50kN !!! Eli laitat vaikka millä nosturin ketjulla kiinni niin kiinnikkeet lähtevät ensimmäisenä - se on se heikoin lenkki.
Ja eiköhän toi rekan kuski tosiaan kärsi ihan riittävästi lopun elämäänsä vois kyllä jättää syyttämättä. Toisekseen kun lukee sen koko loppuraportin niin ajoihan toi bussikuskikin ylinopeutta eikä sen "ajovireydestä" mainita mediassa pätkääkään vaikka ajorupeamaa oli hänelläkin takana.
Noh ikävä tapahtumahan toi oli enkä kyllä lähtis kovin kärkkäästi syyttelemään ketään tuossa jutussa.
|