Ensinnäkin: Erittäin hyödyllinen viestiketju ainakin minulle!
Näin mistään varsinaisista offiasioista mitään tietämättömälle tästä on ollut kovasti apua!
Avron viritelmässä pistää silmään nuo runkokiinnikkeet. Siis nuo helmaputket tulevat ilmeisesti kiinni rungon korikiinnikkeisiin - vai ymmärsinkö väärin?
Miten nuo helmasuojat kannattaa yleensä autoon laittaa (esim omaan Rankkuuni), että ne
a) suojaavat hyvin,
b) eivät tee mihinkään mitään turhia paskaa ja vettä kerääviä taskuja, sekä vielä
c) toimisivat niiden perkeleen muovisten kynnyslistojen tilalla eritoten lasten autoonnousun apuna?
d) näyttäisivät sikamakeelta...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (sisäinen tuunari iski)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kannattaako:
1. ne hitsata suoraan helmaan kiinni koko matkalta? (Ruostumisongelma kun kahden pellin väliin jää ohut kotelo?)
2. niille tehdä kiinnikkeet helmaan? Miten tässä tilanteessa helma ottaa kiinnikkeen kohdalla vauriota kun auto nojaa helmaputkella johonkin kiveen tai kantoon?
3. Tehdä suojiin kiinnikkeet, joilla ne saa kiinni runkoon (veikkaisin kestävimmäksi ratkaisuksi, kunhan rakenne on vaan tukeva).
Millaisia ratkaisuja porukat on käyttäneet?
-TimoV
"Dieselit ovat köyhiä varten!" RR 3.5EFI Vogue, 1986
Edited by - TimoV on 17/11/2005 11:08:46