Viestiketju: Itse tein ja säästin
Näytä yksittäinen viesti
  #1  
Vanha 20.11.2003, 23:57
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.564
Perusasetus

Itse tein ja säästin


Nyt uskaltaa jo kehua kun on "korjaus" kestäny ainakin kuukauden.
Elikkäs Rankun bensaluukun lukitseva aktuaattori heräsi henkiin pienellä laboratoriovisiitillä...

Aikansa mökötti duunin pukukaapissa dödöt muhimassa, ei auttanut.(yllätys yllätys, W GERMANY-osa)
Sitten vaan yritystä aukaista mokoma purkki, eihän se aukee kun juonikas Horst on sen liimannu kasaan niin että pysyy.Ei siitä lannistuta, avausyritysten jättämästä kolosta vaan sivareilla nakertaen reikä isommaksi, ja kas kas siinähän näkyy moottorin ja lukitustapin hammasrattaat. Dödöä lisää ja ruuvarilla kammetaan rattaat liikkeelle, sitten kokeilemaan oikeen sähköllä... jännittää... hei jumalation sehän toimii.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>Vulkanoituvalla tapella kulma nätisti umpeen ja purkki paikoilleen takalokarin sissään.

Lisänä vielä upea tekninen piirrustus kapineesta ja sen korjauksesta. s-kirjain jäi skanneriin...







Life sucks, then you die...

__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto"
Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu"
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
Vastaa lainaten